입찰 규격서

(항대 26-3호 / 단발항공기 엔진 오버홀 수리 용역 단가계약 (외자))

I. 개    요

1. 목적 및 용도

o 대학 교육용 항공기의 2026학년도 연간 엔진 교체계획에 따른 안정적·효율적 엔진 확보

o 비행교육원 항공기 엔진 오버홀 수리 공급 단가계약자 선정

2. 구매품목

품목 번호	품목명	주요 규격	단위	요구부서	비고
1	단발항공기 엔진 오버홀 수리	외자용역 단가계약 / 품목별 세부내역 참조	대	비행교육원	단가입찰 최저가낙찰

3. 입찰참가자격 및 조건

o 입찰공고일 기준 최근 3년 이내에 세스나 항공기의 엔진, 프로펠러, 부품 구매·수리에 대한 국내 납품(수입) 실적 합산이 미화 50,000달러 (원화 70,000,000원) 이상인 사업자

o 본교가 제시한 기준을 충족하는 수리업체를 통해 세스나 항공기 엔진 오버홀 수리 납품이 직접 가능한 사업자

- 국내에서 공급 또는 제조되는 물품(국산)이 외자 입찰공고서상 규격서를 만족(동등이상)하고 입찰참가 요건을 갖춘 경우 외자 입찰 참여가 가능함

- 공동계약, 하도급 및 권리양도 불가

o 단가계약 적용기간 : 계약체결일부터 2026. 9. 30.까지 (6개월)

o 입찰금액 조건

- 입찰금액은 1대당 단가로 함

- 단가는 계약기간 중 동일적용하며, 계약금액 변경 없음

- 외자 구매*로, 입찰금액은 미국 통화로 견적되어야 함

* 수입자/관부가세 납세의무자 : 우리 대학 명의

- “입찰금액”은 물품의 가격, 서비스비용, 기타 인도조건에 따른 관련 모든 비용을 모두 합한 금액을 의미함

* 입찰설명서에서 달리 명기할 것을 요구한 경우를 제외하고, 물품 단위별 검정료 및 운송에 적합한 포장비는 물품가격에 포함되어야 함

* 입찰금액은 Ex-works factory 조건으로 견적되어야 함. 그 입찰금액에는 운송비, 보험료, 수입제세, 부가가치세 등의 비용은 제외함

o 입찰공고된 자격·규격 기준과 일치하여야 함

- 동등 이상의 규격·품질·성능과 호환성을 보장하여야 함

- 입찰참가신청자의 납품 이행실적 증명서, 수리업체의 본교 제시기준 충족 입증서류 제출 필수

- 수요부서의 물품규격 및 증빙서류 확인 결과, 동등 이상으로 인정되지 않는 경우에는 낙찰 후라도 선정을 취소하며, 입찰자는 이에 대한 이의를 제기할 수 없음

o 발주건별 6개월 이내 납품

II. 품목별 세부내역

품목번호

1

품목명

단발항공기 엔진 오버홀 수리

단위

대

용도

o 엔진 사용시간 만료예정 단발항공기에 장착할 엔진의 수리

세부 규격

o 세스나 C172용 엔진 : IO-360-L2A

o 수리조건

- Major 오버홀

- 세부 조건

구분	기술 기준		비고
	FAA AC 43-11*	기타
실린더	New Parts		Lycoming New Cylinders 장착
퓨얼펌프	New Part		New Pump 장착
퓨얼인젝터	New Limits
마그네토	New Limits		이그니션 하니스 포함
링기어	New Limits
비파괴검사	-	직접 수행
엔진성능테스트	-	테스트셀 수행

* FAA AC 43-11 : Reciprocating Engine Overhaul Terminology and Standards

- 우리 대학이 제시한 기준을 충족하는 수리업체에서 직접 수리

- 수리업체 기준

* 정부 (국토교통부, FAA, EASA) 인증 수리업체

* 최근 1년 이내에 Cessna 172 Lycoming 엔진 수리 실적이 있을 것

※ AOPA(Aircraft Owners and Pilots Association)는 '오버홀(Overhaul) 업체들의

수준은 최소 기준을 충족하는 수준부터 새 엔진에 가까운 수준까지 차이가 크다’

며 엔진에 중대한 문제가 발생하는 경우 오버홀(Overhaul)보다는 새 엔진을 구매

하거나, 리빌트(Rebuilt) 하는 것이 비용이 낮을 수 있다고 언급하는 등을 고려,

수준 높은 기술 수준의 오버홀 정비 확보가 필요함

- 출처 : Aircraft Maintenance : Know Your Engine Overhaul Options (Nov 4, 2024)

- 응찰시, 입찰자는 해당 수리업체가 위 기준을 충족함을 입증할 수 있는 증빙자료를 제출하여야 함

o CERT : 부품등감항승인서 또는 FAA Form 8130-3 또는 EASA Form 1

수리

예정량

및

발주시기

o 계약기간 중 수리예정량 : 6대

순서	기종	기번	잔여시간	장착일자	엔진 모델명	엔진 시리얼번호	소재지
1	C172S	HL1133	0	2019.02.21	IO-360-L2A/ RT10596	RL-25704-51E	제주
2	C172S	HL1221	0	2019.09.19	IO-360-L2A/ RT10437	RL-34839-51E	제주
3	C172S	HL1131	0	2023.07.06	IO-360-L2A/ RT10596	RL-37217-51E	울진
4	C172S	HL1136	0	2023.06.04	IO-360-L2A/ RT10596	RL-25512-51E	울진
5	C172S	HL1172	0	2022.10.22	IO-360-L2A/ RT10437	RL-29904-51E	수색
6	C172S	HL1175	438.8	2024.03.07	IO-360-L2A/ RT10437	RL-536-51E	울진

- 수리예정량은 우리 대학 비행교육훈련 사정에 따라 증감될 수 있어 실제 발주량은 이보다 초과 또는 미달할 수 있음 (계약자는 이에 이의를 제기할 수 없음)

- 수리시 모든 엔진은 우리 대학 수색비행교육원에서 출발하며, 수색비행교육원으로 도착 (상황에 따라 변동될 수 있음)

* 수색비행교육원 : 경기도 고양시 덕양구 항공대학로 76

o 엔진별 수리 발주시기 상이

- 건별 수리 발주시기는 우리 대학 비행교육훈련 사정에 따라 변동될 수 있음 (계약자는 이에 이의를 제기할 수 없음)

납품조건

o 납품일정과 관련하여 상시 대학과 사전협의하여야 하며, 발주시 납품기간을 명시한 서류를 대학에 제출해야 함

- 납기일은 수리업체의 메일이나 공문으로 증명

o Ex-works factory 조건으로, 운송·통관은 우리 대학 또는 우리 대학이 지정한 수입대행사에서 담당예정이며, 계약자는 필요한 사항에 적극 협조해야 함

o 최종 납품은 현장도착 후 정비사 확인이 있어야 납품이 완료된 것으로 하며, 제품의 결함 확인 시 납품을 거부할 수 있음

- 사양서 부품번호(Part number)가 아닌 대체품으로 납품 시, 정비사의 확인을 받아야 하며, 대체품의 정비사 확인이 없을 경우에는 부품 납품을 거부할 수 있음

o 납품지연시 우리 대학 기준에 따른 지체상금 부과

- 천재지변, 제작사 생산중지 또는 출고중지 등 특별한 사유, 그 밖에 우리 대학이 인정할만한 사유로 납품이 불가능할 경우에는 증빙을 첨부하여 제출하고 우리 대학의 승인 및 변경지시를 받아 변경된 납품기일 내에 납품해야 함

대금지급

o 우리 대학 직접 지급 또는 우리 대학이 지정한 수입대행사를 통한 간접 지급

- 납품완료 후 후불정산

하자보증

o 보증기간 : 발주건별 1년

- 보증기간 중 이상이 발생할 경우 A/S와 관련된 모든 처리절차 및 비용은 계약자가 부담함

- 보증기간은 엔진 수리업체 수리 출하일로부터 12개월로 함

기타

o 입찰설명서, 입찰서류, 계약서류는 한국어와 영어로 작성될 수 있음. 한국어본과 영문본의 내용이 다른 때에는 한국어본이 우선함

o 입찰요약서는 참고용이며, 입찰공고문이 우선함

o 입찰자는 입찰서류 제출마감일까지 입찰공고문의 내용 및 그 변경사항을 확인하고, 입찰설명서에 있는 모든 유의사항, 양식, 조건 및 규격 등을 충분히 숙지할 책임이 있음

o 본 서류상의 어구와 계약서상 조건의 해석에 관하여 우리 대학과 계약자간에 이견이 있을 경우에는 우리 대학의 해석이 우선함

III. 규격 문의

수요부서	o 비행교육원 기획총괄팀 (임동원 차장 / 02-300-0206) o 울진비행훈련원 정비팀 (박준 직원 / 054-789-0417)

※ 구매·계약 조건

1. 규    격

o 입찰공고된 규격 기준과 일치하는 품목으로 구성되어야 함

o 단종 등 불가피한 사유로 규격을 변경하여 제안하려는 경우에는 규격·품질·성능이 동등 이상인 품목으로 하며, 입찰참가 전 반드시 수요부서에 확인을 받아야 함

- 규격 확인에 필요한 카탈로그, 제품사양서, 제작시방서, 도면, 사진이나 그 밖에 규격검토에 필요한 증빙서류를 별도로 첨부하여 수요부서에 입증해야 함

- 수요부서의 물품규격 및 증빙서류 확인 결과, 동등 이상으로 인정되지 않는 경우에는 낙찰 후라도 선정을 취소하며, 입찰자는 이에 대한 이의를 제기할 수 없음

o 상기 품목은 제조사에서 공급되는 정품이어야 하며, 이를 증명할 수 있어야 함

o 계약자는 제조사의 물품을 국내에 정식 공급·유통할 수 있어야 하며, 제조사의 정품인증 및 품질보증으로 제조사의 서비스센터에서 정식 A/S 가능해야 함

- 납품하는 모든 물품은 검사기관의 검사필증을 부착하고 제품명, 모델명, 제조번호, 시리얼번호, 제조사, 판매자, 제조사 A/S연락처 등이 외부에 표시된 제조사 정품이어야 함

- 정품이 아닌 것으로 확인될 경우 납품 후 또는 대금지급 후라도 계약을 취소함

o 동등 이상의 성능과 호환성을 보장하는 완제품이어야 함

- 납품하는 모든 품목은 미개봉 정품이어야 함

- 물품 이외에 부대장비, 부속품, 자재 등 일체도 완제품·순정품·신품으로 공급해야 함

o 본 규격서에 포함되어 있지 않을지라도 기본 기능과 성능 유지, 물품 설치에 필요한 사항 또는 납품·설치·운용·유지 과정에서 불가피하거나 당연히 시행해야 할 사항은 계약에 포함된 것으로 봄

2. 납품 및 설치

o 입찰자는 수요부서를 통해 물품 운영 및 설치에 필요한 제반사항을 숙지한 후 입찰에 참가

o 대학 기 보유 장비 및 기 구축 환경과 상호 연동되어 정상작동해야 함

- 대학의 목적수행에 지장이 없도록 품질의 신뢰성, 안정성, 시스템간 호환성 및 연계성을 갖추어야 하며, 계약자의 책임하에 관련업체와 긴밀히 협력하여 안정화 작업을 적극 지원

- 기 보유 장비 및 기 구축 환경과의 상호연동을 위하여 계약물품, 기 보유 장비 및 기 구축 환경을 변경할 필요가 있을 시에는 대학의 사전 승인을 득한 후 계약자의 책임하에 조치해야 함

o 납품일정, 설치계획 및 검수일정은 사전에 대학과 협의

- 납품·설치는 대학의 업무에 지장을 초래하지 않는 시간을 이용하여 작업

o 납품·설치 중 계약물품이 손상될 우려가 있을 때에는 계약자는 필요한 방지책을 강구해야 하며, 피해발생시 응급조치를 취하고 계약자의 부담 및 책임하여 원상복구해야 함

o 납품·설치시 또는 현장시험시 대학의 시설, 부대설비에 영향을 주지 않아야 하며 부주의 등으로 시설, 부대설비를 손상시켰을 경우 계약자의 비용으로 즉각 원상복구해야 함

o 납품과 설치 중 제반 안전사고 및 납품 과정에서 발생하는 행정적, 기술적 제반 비용과 그 문제 처리는 계약자가 부담하며, 대학의 구매 목적을 달성하기 위하여 세부규격에 명시된 품목 외에 추가적인 품목과 비용이 요구될 경우 해당 품목과 비용이 이미 포함된 것으로 봄

o 납품·설치와 관련하여 위 규격에 명시되지 않은 사항은 대학의 의견을 우선으로 반영

3. 품질보증 및 기술지원

o 입찰자는 물품에 대한 납품 자격 및 실적을 보유해야 함

- 공동계약, 하도급 및 권리양도 불가

o 계약자는 계약상의 모든 기능을 100% 보장해야 함

- 적합한 기술자에 의한 설치 및 시험가동을 거쳐 성능이 보증되어야 하며 이와 관련된 비용은 계약자가 부담함

- 시험가동에서 발견되는 오류·결함이나 불합리한 문제점에 대해 계약자는 정상가동될 수 있도록 즉시 조치하여야 하며, 대학이 수정 및 보완을 요구하면 이를 전면 수용해야 함

- 규격 확인이 어렵거나 미흡한 경우 계약자는 카탈로그, 시험성적서, 그 밖의 관련 증빙서류 제출 및 기타 확인과정을 통해 이를 입증해야 함

- 대학이 요구하면 제조사의 검사원의 입회 아래 제조사의 정품유무 정밀검사를 실시하고 검사 후 산출물(Inspection Marking)을 제출해야 하며 이와 관련된 비용은 계약자가 부담함

o 검수 과정에서 규격·기능 미달, 파손, 가동상 문제로 인한 물품 운용 불가 등의 하자가 확인될 경우 수리는 허용되지 않으며 동일 사양 이상의 신규제품으로 교체해야 함

- 검수 결과, 계약조건을 충족·이행하지 못하는 것으로 최종 판단될 경우 계약자는 납품·설치한 모든 물품을 회수·철거하고 시설을 원상복구해야 하며 그 비용은 계약자의 부담으로 함

o 검수 후 입찰 공고문에 명시된 기간 이상 무상 A/S(하자·유지 보수)해야 함

- 무상 A/S기간 중 하자·장애 발생 통보시 즉시 A/S에 착수하여 정상 가동되도록 해야 함

- 무상 A/S기간 중 하자·장애로 부품을 교체할 경우 순정품으로 교체하며, 주요 부품을 설치할 때에는 반드시 대학의 감독 아래 진행해야 함

- 무상 A/S기간 중 동일 하자·장애가 3회 이상 발생하여 대학이 요구할 경우 동급 이상의 신규제품으로 교환 조치해야 하며, 장시간 사용 불가 시 동일 기종으로 대체 설치하여 운용에 지장이 없도록 해야 함

4. 기    타

o 대학의 제안요청 목적·취지 및 내역을 사전에 충분히 파악하여 대학이 사업목적을 완전하게 달성할 수 있어야 함

o 본 규격서에 명시된 모든 사항은 최소한의 사양과 시방만을 규정했으므로 상세히 기술되지 않았거나 누락된 사항에 대하여 관리운영상 문제가 발생하지 않도록 사전조치를 해야 함

o 계약자는 납품·설치 완료시까지 현장에서 발생하는 안전사고와 도난, 파손, 분실 등에 대한 민․형사상 책임을 지며, 계약자의 고의·과실로 대학 또는 제3자에게 제반 손해를 끼칠 경우 그에 상응한 변상을 해야 함

- 검수 완료 후에라도 납품·설치와 관련하여 계약자의 책임으로 발생되는 모든 사고와 그로 인한 대학의 손해는 계약자가 전적으로 변상 조치함

o 본 사업 수행으로 발생하는 저작권, 사용권 또는 특허권 위반 등의 문제에 대해 사전에 검토·조치해야 하며, 이로 인한 문제가 발생할 경우 계약자는 모든 책임을 부담함

o 계약자는 대학에 사전승인을 받은 경우를 제외하고는 계약과 관련하여 공동수급 및 하도급을 주어서는 아니됨

o 본 규격서에 명시되지 않은 사항이나 해석의 차이가 있을 경우 대학의 해석을 우선으로 함

- 입찰자가 임의 해석할 수 없으며 반드시 우리 대학에 사전 확인

Bid Specifications

(KAU 26-3 / Unit Price Contract for Aircraft Engine Overhaul)

I. Overview

1. Purpose

o Acquirement of Stable and Efficient Engines for Educational Aircraft in 2026

o Selection of the Aircraft Engine Overhaul Supplier

2. Items

No	Item	Specification	Unit	Department	Note
1	Aircraft Engine Overhaul	Unit Price Contract / Refer to Specifications below	EA	Flight Training Center	Award to Lowest Price

3. Bid Qualifications and Conditions

o The Bidder shall have supplied (imported) engines, propellers, or parts for Cessna aircrafts  about purchase or repair to Korea within the last 3 years, with a total amount exceeding USD 50,000 (KRW 70,000,000), as of the bid announcement date.

o The Bidder shall be capable of directly supplying the overhaul repair of Cessna aircraft engines through the repair factory of the criteria offered by our university.

- If domestically supplied or manufactured goods (domestic products) meet the specifications (equal or superior) outlined in the foreign procurement notice and fulfill the bid participation requirements, participation in the foreign bid is possible.

- Not allowed joint contract, subcontract, or right transfer

o Contract Term : From the date of contract signing to September 30, 2026

o Bid Price

- The bid price shall be quoted on price per unit.

- The unit price shall be applied in the same and not allowed changing in the contract term.

- This is a foreign goods procurement*, the bid amount shall be quoted in U.S. dollars.

* Importer / VAT taxpayer: In the name of our university

- The term "bid price" shall mean the sum of the price for the Goods, Service charge and all other costs related to each Delivery Term.

* Unless the Bid Invitation provides otherwise, inspection fee and packaging charge per Good shall be deemed to be included in the price quoted for the Goods.

* The bid price shall be quoted on Ex-works factory Terms. Such bid price shall exclude costs including transportation charge paid or payable, insurance, import taxes and VAT.

o The qualifications and specifications outlined in the bid notice shall be met.

- Compliance with equal or superior specifications, quality, performance, and compatibility shall be guaranteed.

- Bid participants shall be submit certificate of performance for delivery of products and documentation verifying that the repair factory meets the specified criteria by our university.

- If the goods do not meet the equal or superior standards upon review of the product specifications and supporting documents by the requesting department, the selection may be canceled even after the award, and the bidder cannot dispute this decision.

o The goods shall be delivered within six months.

No

1

Item

Aircraft Engine Overhaul

Unit

EA

Purpose

o Aircraft Engine Overhaul due to Operating Hour Time Period Limit

Specific

o Engine for Cessna C172 : IO-360-L2A

o Work Type

- Major Overhaul

- Detailed Requirements

Item	Technical Standards		Remark
	FAA AC 43-11*	The Others
Cylinders	New Parts		Lycoming New Cylinders Installation
Fuel Pump	New Part		New Pump Installation
Fuel Injector	New Limits
Magnetos	New Limits		Ignition Harness Included
Ring Gear	New Limits
NDT	-	Performed Directly
Engine Test	-	Run in Test Cell

* FAA AC 43-11 : Reciprocating Engine Overhaul Terminology and Standards

- shall be repaired directly at the repair factory of the criteria offered by our

university.

- Criteria of Repair Factory

* Applicable government (MOLIT, FAA, EASA) approved repair facility

* Have repaired Cessna 172 Lycoming engines within last year

- When submitting a bid, the bidder must provide supporting documents to prove that the repair company meets the above criteria.

o CERT : Airworthiness Approval Tag(MOLIT) or FAA Form 8130-3 or EASA Form 1

Quantity

and

Order Time

o Quantity : 6 EA

No.	Type	REG No	Remaining Time	Installation Date	P/N (TYPE)	S/N	Location
1	C172S	HL1133	0	2019.02.21	IO-360-L2A/ RT10596	RL-25704-51E	Jeju
2	C172S	HL1221	0	2019.09.19	IO-360-L2A/ RT10437	RL-34839-51E	Jeju
3	C172S	HL1131	0	2023.07.06	IO-360-L2A/ RT10596	RL-37217-51E	Uljin
4	C172S	HL1136	0	2023.06.04	IO-360-L2A/ RT10596	RL-25512-51E	Uljin
5	C172S	HL1172	0	2022.10.22	IO-360-L2A/ RT10437	RL-29904-51E	Susaek
6	C172S	HL1175	438.8	2024.03.07	IO-360-L2A/ RT10437	RL-536-51E	Uljin

- It is subject to change depending on the progress of filght training and the actual orders may be under or over the requested above. (The Contracting Party’s claims or appeal shall be not allowed)

- All engines depart from and deliver to Susaek Flight Training Center in Korea Aerospace University (It is subject to change depending on the progress.)

* Susaek Flight Training Center : 76, Hanggongdaehak-ro, Deogyang-gu, Goyang-si, Gyeonggi-do, 10540, Republic of Korea

o Order Time for each engine is different

- It is subject to change depending on the progress of filght training (The Contracting Party’s claims or appeal shall be not allowed)

Delivery

Conditions

o The Contracting Party shall have a prior consultation with the purchaser regarding delivery schedule at any time and submit documents written on delivery due date to Korea Aerospace University.

- Shall be certificated by mail or document of repair station

o Regarding Ex-works factory Terms, the Contracting Party shall cooperate with Korea Aerospace University or designated agent by Korea Aerospace University for transportation, importation, and customs clearance.

o The delivery is finally admitted after the goods are delivered to Korea Aerospace and our mechanics approves. If there is any defect, the goods may be not accepted.

- If alternative parts which are different from part number in specification form are supplied, it is necessary for our mechanics to approve. If there is without the confirmation of the mechanics, the goods may be refused.

o Compensation of deferment shall be imposed for delay in delivery according to regulation of Korea Aerospace University.

- In case of natural diaster, production suspension of manufacturer, ship pending or acceptable reason, the Contracting Part shall be submit documents to demonstrate and be approved to amend the delivery date by Korea Aerospace University.

Payment

o Direct Payment by Korea Aerospace University or Indirect Payment through designated agent by Korea Aerospace University

- Deferred payment after delivery by each order

Warranty

o Warranty : one year

- If any abnormality occurs during the warranty period, all procedures and expenses related to A/S will be up to the Contracting Part.

- The warranty period commences on twelve months from the engine ship date from the factory.

Other

Condition

o Bid Invitation, Bid Documents and Contract documents may be prepared in Korean and English. In the event of any conflict between the Korean and English Version, Korean Version shall Prevail.

o The summary of bidding is for reference purposes only, and the bidding announcement shall prevail in the event of any conflict.

o The Bidder shall be responsible for being informed and having full knowledge of the contents of the bidding announcement and any amendment thereto and shall familiarize itself with and understand all instructions, forms, terms, conditions, and specifications mentioned in the Bid Invitation, prior to the due date for submission of the Bid Documents.

o In the event of any disagreement between Korea Aerospace University and the Contracting Party in the interpretation of the provisions of words used in the documents, and the terms and conditions of the contract, the interpretation by Korea Aerospace University shall govern.

II. Specifications

III. Contact information

Depart- ment in charge	o Flight Training Center (Mr. IM Dongwon / +82-2-300-0206) o Aircraft Maintenance Team, Uljin Flight Training Center (Mr. PARK Joon / +82-54-789-0417)